УАЗ Профи — новый грузовой автомобиль, сочетающий качества грузовика и внедорожника с комфортом легкового автомобиля.
Функциональность и экономичность
- высокая грузоподъемность до 1,5 т
- прочная рамная конструкция
- функциональная бортовая платформа
- возможность установки широкой гаммы разнообразных надстроек
- ремонтопригодность
- сертифицированное ГБО (
пропан-бутан ) с завода - низкая стоимость владения
Комфорт кабины
- эргономичное место водителя
- шумо- и виброизоляция
- удобно расположенные органы управления
- широкий опциональный состав
Надежность и проходимость
- надежный, хорошо зарекомендовавший себя бензиновый двигатель ЗМЗ
- повышенная проходимость для монопривода
- полный привод от отечественного лидера решений 4×4
- самые выгодные условия гарантии
Главная черта УАЗ Профи — универсальность: грузовик справится с любыми задачами как в условиях города, так и на бездорожье.
Рассчитать выгоду
Комплектации
- Стальные диски усиленные (6 шт.)
- Электростеклоподъемники
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
- Бортовой компьютер
- Стальные диски усиленные (4 шт.)
- Электростеклоподъемники
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Полный привод 4х4
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
- Бортовой компьютер
- Стальные диски усиленные (6 шт.)
- Электростеклоподъемники
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
- Бортовой компьютер
- Стальные диски усиленные (6 шт.)
- Электростеклоподъемники
- Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Подушка безопасности водителя
- Антиблокировочная система (ABS)
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
- Бортовой компьютер
Характеристики
и трансмиссия
тормоза и шины
и экономичность
| Модель | 4x2 | 4x4 | длинная база 4х2 |
|---|---|---|---|
| Количество мест, чел | 3 | 2 | 3 |
| Снаряженная масса, кг | 2085 | 2065, 2160 (с ГБО) | 2290, 2410 (с ГБО) |
| Полная масса, кг | 3500 | ||
| Габаритная длина, мм | 5940 | 7050 | |
| Габаритная высота, мм | 1890 (по кабине), 2530 (по тенту) | 1900 (по кабине), 2540 (по тенту) | 1890 (по кабине), 2800 (по тенту) |
| Габаритная ширина (с/без учета зеркал), мм | 2545/2180 | 2315 / 1990(со стандартной платформой), 2545 / 2180(с широкой платформой) | 2545 / 2180 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 1125, 1165/1170(с ГБО) | 1230, 1200 (с ГБО) | 1225, 1260 (с ГБО) |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 2375, 2335/2330(с ГБО) | 2270, 2300 (с ГБО) | 2275, 2240 (с ГБО) |
| Колесная база, мм | 3 530 | 3 500 | 4 180 |
| Колея передних колес, мм | 1 648 | 1 600 | 1 648 |
| Колея задних колес, мм | 1 550 | 1 600 | 1 550 |
| Радиус разворота, м | 6,2 | 6,9 | 7,1 |
| Передний свес, мм | 820 | 850 | 820 |
| Задний свес, мм | 1590 | 2050 | |
| Угол въезда/ Угол съезда, град. | 31/21 | 33/21 | 31/13 |
| Модель а/м | 4x2 | 4x4 | длинная база 4х2 |
|---|---|---|---|
| Модель двигателя | ЗМЗ 409051, четырехтактный, бензиновый/ ЗМЗ 409052, четырехтактный, бензиновый (пропан-бутан) |
||
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | ||
| Рабочий объем, см³ | 2693 | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5 х 94 | ||
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин | 110 (149,6) при 5 000±100, 105,15 (143) при 5 000±100 (с ГБО) |
||
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 235,4 при 2650±100, 227,5 при 2650±100 (с ГБО) |
||
| Применяемое топливо | бензин АИ-95-К5, АИ-92-К5, пропан-бутан автомобильный |
||
| Тип привода | 4×2 с приводом на задние колеса | на задние колеса, с подключаемым передним приводом | 4×2 с приводом на задние колеса |
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая | ||
| Раздаточная коробка | Нет | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. | Нет |
| Передаточное число понижающей передачи | - | 1.940 | - |
| Модель а/м | 4х2 | 4х4 | длинная база 4х2 |
|---|---|---|---|
| Тормозная система | с диагональным разделением на контуры с АБС, с ваккумным усилителем |
||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 193 | 210 | 193 |
| Рулевое управление | Рулевой привод с ГУР Демпфер рулевого управления |
Рулевой привод с ГУР | Рулевой привод с ГУР Демпфер рулевого управления |
| Количество колес + запасное колесо, шт. |
6+1 | 4+1 | 6+1 |
| Передняя подвеска | Зависимая, пружинная, на четырёх продольных и одной поперечной тяге, с гидропневматическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Зависимая, пружинная, рычажная, с гидропневматическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Зависимая, пружинная, на четырёх продольных и одной поперечной тяге, с гидропневматическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная на двух продольных однолистовых с подрессорником рессорах, с гидропневматическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперченой устойчивости | ||
| Рулевой механизм | Передаточное число |
||
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/задняя ось) | Передняя и задняя оси с дисковыми механизмами вентилируемые | Передняя и задняя оси с дисковыми механизмами вентилируемые Задняя ось с барабанными механизмами |
Передняя и задняя оси с дисковыми механизмами вентилируемые |
| Колесные диски | 5.5Jх16Н2 | 6.5Jх16Н2 | 5.5Jх16Н2 |
| Шины | 195/75R16C, минимальный индекс несущей грузоподъемности — 103, обозначение категории скорости — минимальный N | 225/75 R16C, минимальный индекс несущей грузоподъемности — 117, обозначение категории скорости — минимальный N | 195/75R16C, минимальный индекс несущей грузоподъемности — 103, обозначение категории скорости — минимальный N |
| Модель а/м | 4х2 | 4х4 | длинная база 4х2 |
|---|---|---|---|
| Объем топливного бака | 68±2 (бензин), 74,4 или 80 в зависимости от комплектации (с ГБО) |
68±2 (бензин) 120 (с ГБО) |
|
| Контрольный расход (при 80 км/ч), л/100 км: | 11,6 | 11,6 / 13,8 (с ГБО) | Максимальная скорость, км/ч | 130 | 130/ 125 (с ГБО) | 130 |
| Модель а/м | 4х2 | 4х4 | длинная база 4х2 |
|---|---|---|---|
| Габаритные размеры (внешние), ДхШ, мм | 3200х2180 | 3200×1990 (стандартная платформа) 3200×2180 (широкая платформа) |
4315х2180 |
| Внутренние размеры, ДхШ, мм | 3089х2060 | 3089×1870 (стандартная платформа) 3089×2060 (широкая платформа) |
4200х2060 |
| Площадь платформы, м2 | 6,4 | 5,8 (стандартная платформа) 6,4 (широкая платформа) |
8,65 |
| Вместимость в паллетах, шт | 5 | 4 (стандартная платформа) 5 (широкая платформа) |
8 |
| Объем платформы по тенту, м3 | 10.5 | 9,5 (стандартная платформа) 10,5 (широкая платформа) |
16 |
| Погрузочная высота, мм | 966 | 991...1011 | 957 |
Экстерьер
В новом УАЗ Профи все продумано с точки зрения выгодной и комфортной эксплуатации.
- Новый дизайн кузова. Разработан специально для сегмента легких коммерческих автомобилей
- Брутальный внешний вид, мощность, уверенность в своих силах и практичность. Новый цвет кузова зеленый металлик — индивидуальное отличие УАЗ Профи среди представителей сегмента грузовых автомобилей
- Фары с дневными ходовыми огнями и противотуманные фары
- Неокрашенный бампер
- Расширители арок
Интерьер
Интерьер кабины: все сделано для удобства водителя и пассажиров
- Легковая эргономика рабочего места водителя: кресло водителя с регулировками и поясничным подпором
- Комфортное одноместное пассажирское кресло (для версий 4х4)
- Двухместное пассажирское сиденье с подлокотником и органайзером (для версий 4х2)
- Приятный на ощупь руль, регулируемый по вылету и наклону
- Интуитивно понятная комбинация приборов
- Многофункциональный монохромный дисплей бортового компьютера
- Органы управления в непосредственном доступе (управление климатом, многофункциональные подрулевые переключатели)
- Электрорегулировки и обогрев зеркал заднего вида
- Электростеклоподъемники
- Кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик
Интерьер модификации с полным приводом
Вместимость
Новый УАЗ Профи предлагается со следующими платформами:
- В стандартной бортовой платформе (3089 х 1870 мм) размещаются 4 европалеты
- Широкая бортовая платформа (3089 х 2060 мм) увеличенной вместимости под 5 европалет
- Широкая бортовая платформа с длинной базой (4200 х 2060 мм) увеличенной вместимости под 8 европалет
- Европлатформа (4200 х 2060 мм) увеличенной вместимости под 8 европалет
Данные платформы обладают отменным функционалом:
- Легко демонтируемый тент
- Трёхсторонняя разгрузка
- Покрытие пола транспортной фанерой
- Такелажные петли
- Ремень распаха заднего клапана тента с фиксацией в открытом положении
- Запирающийся ящик под бортовой платформой
- Подножка для доступа в платформу
Комфорт и функциональность
Комфорт и функциональность уже в базовой комплектации:
- Органайзер под пассажирским сиденьем для версий 4×2
- Двухуровневый бокс для версий 4×4
- Ниша для мелочей
- Верхний перчаточный ящик
- Круиз-контроль
- Потолочная консоль для размещения документов формата А4
- Скрытый запирающийся ящик под бортовой платформой
- Крючки для одежды в салоне
Безопасность
Безопасность в базовой комплектации.
- Впервые отечественный грузовой автомобиль оборудован подушкой безопасности!
- Cистема ABS (антиблокировочная система)
- Система EBD (система распределения тормозных усилий)
- Регулировка высоты ремней безопасности
- Специальная компоновка агрегатов подкапотного пространства — повышенная безопасность при лобовом столкновении»
- Капотная компоновка психологическая защищенность водителя и пассажиров
Новый двигатель ZMZ PRO
УАЗ Профи оснащен новым двигателем
Благодаря модернизации двигателя увеличенный крутящий момент достигается на низких оборотах.
Сертифицированное ГБО (пропан-бутан ) с завода
- Газобаллонное оборудование четвертого поколения итальянской фирмы Lovato
- Устанавливается на конвейере
- Сохраняется заводская гарантия
- Быстро окупается
- Ёмкость газового баллона — 93 л (поперечное расположение), 100 л (продольное расположение) и 150 л (продольное расположение для длинной базы)
- Суммарный запас хода более 750 км
Грузоподъемность и ходовая часть
Новый УАЗ Профи — представитель сегмента легкого коммерческого грузового транспорта. Полностью адаптирован под грузовые перевозки в своей категории.
- Полная масса до 3500 кг
- Усиленный задний мост
- Параболические задние рессоры
- Усиленная рамная конструкция автомобиля. 100% адаптация под российские условия эксплуатации и возможность установки широкой гаммы надстроек
- Зависимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Обеспечивает плавность хода на любых дорожных покрытиях
- Высокая энергоемкость подвески. Позволяет с комфортом преодолевать любые неровности, при этом не уступая по надежности рессорным подвескам
- Новая конструкция поворотных кулаков. Применена специально для нового УАЗ Профи для улучшения маневренности и уменьшения радиуса разворота
Проходимость
Проходимость УАЗ Профи гораздо выше аналогов даже в базовой версии с задним приводом.
- Дорожный просвет в 193 мм (для версий 4×2) и в 210 мм (для версий 4×4).
- Односкатная (для версий 4×4) и двускатная (для версий 4×2) ошиновки. Позволяют проезжать по стандартной колее.
- Полный привод с подключаемым передним мостом в дополнительной комплектации
- Опционально блокировка дифференциала Eaton для всех версий
Пресса о нас
Обзор УАЗ «Профи»
УАЗ «Профи» 2020 модельного года – компактный грузовой автомобиль. Относится к категории легкого коммерческого транспорта. Выпускается с двумя вариантами бортовой платформы. Первый – стандартный (3,089 * 1,87 м), куда помещается 4 европаллеты, второй – широкий (3,089 * 2,06 м), вместимостью 5 европаллет. Грузоподъемность автомобиля в районе полутора тонн.Широкую версию можно на глаз отличить от стандартной – наружные зеркала заднего вида у нее имеют длинные «ножки».
Эта машина была задумана как прямой конкурент грузопассажирским «Газелям» и, в итоге, обошла их по всем параметрам. Новый УАЗ «Профи» – безопасный, экономичный, с отличной шумо- и виброизоляцией, удобной и надежной полноприводной трансмиссией, отличной для своих размеров грузоподъемностью.
Багажный отсек может быть открытым или тентованным. Во втором случае верх двускатный – на нем не скапливается вода и лед, а бока плоские, что позволяет максимально плотно установить коробки.
Борта закрепляются «военными» фиксаторами, а при откидывании упираются в резиновый демпфер. Для крепления груза в полу есть 6 такелажных петель. Они удобно заглублены, поэтому совсем не мешают погрузке.
Технические характеристики
Под капотом – 150-сильный ZMZ PRO. В приводе используется двухрядная цепь. Если произойдет ее обрыв, новая форма поршней не даст контактировать ему с клапанами, которые выдерживают нагрев до более высоких температур в сравнении с предшественником. Сам двигатель изначально разрабатывался под газ – такие модификации поступят к автодилерам позднее.
Габаритные размеры УАЗ «Профи» в новом кузове:
- длина – 5,94 м;
- ширина со сложенными зеркалами – 1,99 или 2,18 при широкой грузовой платформе;
- высота – 2,52 м (по крыше тента) или 1,9 (про кабине);
- колесная база – 3,5 м;
- клиренс – 21 см.
Комплектации и цены
Всего их 2:
- стандарт 4 х 2 и стандарт 4 х 4;
- комфорт 4 х 2 и комфорт 4 х 4.
Первая на конец февраля 2020 стоит чуть больше 800 000 рублей, вторая почти 900 000.
Базовая комплектация в салоне включает:
- кондиционер;
- охлаждаемый перчаточный ящик;
- пассажирское сиденье двухместное, с подлокотником;
- регулируемый по вылету и углу наклона руль;
- водительскую подушку безопасности;
- электростеклоподъемники.
- Выбрать подходящую комплектацию поможет конфигуратор на сайте.
Новый УАЗ Профи от официального дилера
В автосалоне «Планета Авто» представлены автомобили УАЗ в наличии и под заказ, новые и с пробегом. Для записи на тест-драйв, а также уточнения информации по спецпредложениям свяжитесь с нашими менеджерами по телефону.